物流|10万亿元跨境市场：有人一天损失几百万，有人月融资过亿元( 二 ) 跨境电商

独立站可能是大多数跨境电商企业首先会考虑到的一个方向。
“此次风波会导致一些国内卖家不再仅仅局限于亚马逊平台，开始重视独立站等多维度的渠道。”祥峰投资合伙人赵楠表示。“亚马逊封号让‘平台站+独立站’的双平台策略，不再是跨境卖家的可选项，而是必选项。”沈晨岗说。
在张梦涵看来，亚马逊等平台投放成本飙升，导致公域流量的获取成本越来越高，国内卖家的建站需求也越来越高。此外，其他如营销、物流、金融服务等细分环节都有了质量初创企业。相对而言，独立站会是一个很好的机会。
但也有声音认为，中国真正的跨境服务商平台，可能会诞生在出海营销技术领域。
2021年，私域电商市场体量预计将超过3万亿元，为营销服务赛道创造了优质的土壤。跨境营销服务商纷纷搭乘私域流量野蛮增长的东风，打破传统广告代理的模式，开始为千千万万的独立跨境商家，提供更加精准的数字化营销服务。
沈晨岗认为，虽然独立站是大趋势，但也对其利用Facebook、Google等媒体营销引流的能力提出了更高的要求。以飞书逸途为例，通过技术和数据能力，可以降低这些独立站新玩家的进入门槛与试错成本。
另一方面，亚马逊在近期封杀了很多大的跨境卖家，理由是违规买量、违规刷评论，这给营销和代运营工具提出了新的要求。可以断定，随着品牌化和精细化运营的趋势日益明显，传统广告代理、粗暴买量等“拿来主义”的电商模式已经寸步难行。
还有很大一部分人选择押注跨境物流。赵楠就比较看好跨境物流，他认为跨境物流是目前规模做的比较大、行业前景也比较好的赛道。
具体来看，跨境物流目前以直邮、海外仓为主要业务模式，在此基础上，衍生出了多种物流和渠道模式，也给了众多物流服务商机会。
据海关总署统计口径测算，2020年中国跨境电商物流增量市场体量约3380-5070亿元区间，跨境电商物流市场达2.7万亿。融资上来看，2021年以来，跨境电商物流领域共发生了5起投融资事件，融资总额超9.1亿元。
除了以上几个细分赛道，张梦涵认为ERP（管理信息系统）、供应链、金融服务等都是很好的投资和发展机会。
“现阶段，跨境服务商的整个大赛道进入黄金发展期，未来各细分领域都会有很多初创公司出现。”张梦涵说。

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打破行业天花板虽然跨境电商服务的生态一直存在，比如飞书深诺成立于2013年，马帮成立于2010年，即将上市的燕文物流成立时间则更早，在1998年。但是资本市场对于跨境服务商的热情略显滞后，直到2020年下半年，以跨境电商SaaS为代表服务商开始频繁获得融资。
“以往跨境电商卖家对SaaS的接受度不高，需求也不多，且相应的服务商技术产品及服务也不成熟，还处于理解客户需求、获得客户认可的阶段，资本的关注自然也比较少。”沈晨岗说道。
“国内有几十万跨境电商卖家，但大多数都是小卖家，自身付费意愿较低，平时使用的SaaS服务也很简单，且更倾向使用免费版本。”张梦涵分析道。
分析来看，跨境服务商前景虽然很好，但也很容易触碰到天花板，要想成长为大生意，还要跨过几道槛。
最受卖家欢迎的服务无非具备两大功能，一是降低成本，二是增长收入，所以首先要了解客户的需求，让他们愿意付费；其次发展自身技术，国内跨境服务行业还没有完全发展起来，后期会遇到大量竞争对手。
此外，多平台运营已成为跨境卖家的必选趋势，服务商们也要趋向于多平台服务。最重要的是，随着互联网的发展，数字生态服务商在其中扮演的角色，会远大于传统产业服务商，跨境服务要向数字化、精细化运营转型，才能寻得出路，甚至抓住风口。