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火星即将进入冬季
入冬后
正在火星开展巡视探测任务的
火星车“祝融号”如何过冬？
【本文转自：央视网火星即将进入冬季入冬后正在火星开展巡视探测任务的火星车“祝融号”如何过冬...|-100℃！火星上怎么过冬？】天气变化会影响它工作吗？

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火星上多地出现沙尘天气
“祝融号”工作状态正常
和地球一样，火星上也有四季之分。不同的是，火星一年相当于地球的两年，每一个季节持续6个月左右。
进入冬季后，火星夜晚的温度会降到-100℃以下，沙尘天气的发生概率会明显增多。通过祝融号火星车去年5月19日和今年1月22日的两幅自拍照，可以清晰看到，火星车的表面有明显的沙尘覆盖。

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2021年5月19日“祝融号”自拍照

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2022年1月22日“祝融号”自拍照
据火星车回传的最新数据显示，目前火星车已行驶超过1.9公里，科学探测工作状态正常，并未受到沙尘明显影响，后续科研人员会对火星车进行持续监测。
“祝融号”四项设计应对沙尘
针对冬季的沙尘天气发生次数较多，设计人员为“祝融号”制定了四项措施。

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太阳翼的电池片设计成像荷叶一样的特殊材料，水珠落上去可以滑落，灰尘落上也比较容易吹掉。
太阳翼对太阳的定向跟踪功能。尽管冬季太阳的高度相对较低，但火星车的翅膀依旧像向日葵一样，随着太阳的东升西落而变化位置，最大限度地获取太阳能。
在风沙的天气条件下，火星车可以通过改变工作模式来保存体力、减少能源的消耗。
休眠唤醒，如果前三个措施都不足以解决能源问题，火星车将会自动断电。沙尘天气好转时，它会自主唤醒，继续工作。
已稳定工作300个火星日
并开展国际合作
“祝融号”火星车自2021年5月踏上火星表面开展巡视探测以来，已稳定工作超过300个火星日，并回传了大量的科学探测数据。其间成功完成了一次通信试验，为后续我国开展国际合作打下了基础。

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在“祝融号”踏上火星表面后，与欧空局的火星快车轨道器进行了一次在轨中继通信试验，并取得成功。

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目前， “祝融号”火星车正在按既定的科学探测路线，向南行进。此外，正在进行火星全球遥感探测的天问一号环绕器，也在按照计划执行探测任务，并重点关注陨石坑、火山、峡谷、干涸河床等典型地貌和地质单元，获取高分辨率影像。