怒江大桥桥墩的故事是真的吗怒江大桥桥墩的故事

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各位朋友们好，若是你对怒江大桥桥墩的故事，以及怒江大桥的故事不是很了解，没关系，今天小编就为大家解答一下。希望可以帮助到各位，下面就来解答关于怒江大桥桥墩的故事的问题，下面我们就来开始吧！
文章目录1、怒江大桥有什么可歌可泣的英雄故事2、怒江大桥为什么不救3、怒江大桥是如何修建起来的为什么禁止拍照4、我国唯一不准拍照的城市,这里为啥不准拍照5、怒江大桥为什么鸣笛怒江大桥有什么可歌可泣的英雄故事怒江大桥作为我国众多桥梁的一大奇迹，不仅中国武警24小时不间断值守，也是我国唯一严禁路过的行人拍照的大桥。这座大桥桥身长约680米，宽约16米，是云南省六库城区作为连接东岸与西岸的连接体，也是一条交通命脉。
因为桥下便是怒江，若一旦遭受敌对势力的破坏，东西两岸也将失去联系，所以这里24小时都有武警值守。这座大桥最早修建于1953年，还是西南军区18军全体官兵用双手和血泪一米一米修建而成的，后又于1988年重建。
对于当年修桥的历史，也有可歌可泣的英雄故事。当年，一名还不到20岁的小战士在查看桥墩浇筑情况时不慎掉入桥墩，身体和桥墩凝固在了一起。后来重新修建此桥，战士们为了纪念这名小战士，将其它桥墩拆除，唯独留下曾经小战士掉入的那根桥墩，一直保存到了今天。
修建怒江大桥的难度就是如何在怒江之上的悬崖峭壁上投放炸药和引爆炸药。为了开劈峭壁，时任18军区54师162团2营4连的一个排接受了组织上的任务，历时8个月，峭壁凿开了，但从第一天到完成任务那天，全排30余人竟只剩下排长一人。后来，排长觉得对不起全排的战士们，也不愿苟活在世上，便跳入怒江牺牲了。
现在值守怒江大桥的是西藏武警昌都支队18中队，他们用时间来守护先辈们用生命与血汗换来的大桥。这里也成了西部一道靓丽的风景线。你喜欢这座大桥吗，一座用血泪换回来的大桥，一代又一代的英雄为我们负重前行。如果有机会，建议来看一下这座大桥的雄伟，是我们中国人们的骄傲！
怒江大桥为什么不救当时没有任何先进救援设备。所以，人们只能眼睁睁地看着士兵越陷越深，直至被混凝土逐渐吞没。为了完成怒江大桥的修筑任务，人们只能忍痛含泪继续往这个吞没了士兵的桥墩中灌注混凝土，直到最后怒江大桥顺利完工。但是，人们始终没有忘掉那位牺牲的士兵。在重建怒江大桥时，保留了吞没士兵的那座桥墩。
怒江大桥是如何修建起来的为什么禁止拍照怒江，又名潞江，是中国西南部的一条大河，发源于青藏高原唐古拉山南麓的吉热拍格。从河源到入海口全长3240公里，流域面积32.5万平方公里。由于海拔高，落差大，加上周围陡峭的山脉、变幻莫测的地形和频繁的地质灾害，地质专家将其定义为不适合人类居住的环境。然而，不管有多难，我们还是要在这里建桥梁和道路，这样这里的人们才能过上更好的生活。1953年年底，一群士兵来到这里。他们的任务是在怒江上方的两座山之间建造一座桥梁。
经过调查，士兵们很快发现了这个地区的环境。为了不耽误川藏高速公路的建设进程，他们迅速寻找着最合适的架桥地点，天公作美。在一次调查中，他们意外地发现了一处隐藏在岩石中的巨大的洞穴。如果把它作为一个突破口，刚好可以打出一个路面，所有人都兴奋极了。
然而，洞穴的位置离地面有3000多米，这是一个非常危险的高度。那时，我们没有先进的工具，这意味着建造怒江大桥的士兵每天要爬3000多米的高峰。为了缩短施工时间，他们从山顶放下绳索，然后一段一段做成了软梯。在接下来的日子里，他们每天都踩着这并不扎实的软梯，艰难地在悬崖峭壁上移动，这无疑是一件非常危险的事情。
【怒江大桥桥墩的故事是真的吗怒江大桥桥墩的故事】经过调查，士兵们很快发现了这个地区的环境。为了不耽误川藏高速公路的建设进程，他们迅速寻找着最合适的架桥地点，天公作美。在一次调查中，他们意外地发现了一处隐藏在岩石中的巨大的洞穴。如果把它作为一个突破口，刚好可以打出一个路面，所有人都兴奋极了。
然而，洞穴的位置离地面有3000多米，这是一个非常危险的高度。那时，我们没有先进的工具，这意味着建造怒江大桥的士兵每天要爬3000多米的高峰。为了缩短施工时间，他们从山顶放下绳索，然后一段一段做成了软梯。在接下来的日子里，他们每天都踩着这并不扎实的软梯，艰难地在悬崖峭壁上移动，这无疑是一件非常危险的事情。
不久，一场事故发生了。一个年轻的士兵从梯子上摔了下来，牺牲了他年轻的生命，但这并没有吓到其他士兵。他们不能停下来。他们必须克服恶劣的自然条件，完成任务。此外，牺牲的战士也绝对不想让同伴停下！所以他们还要继续行动。后来，又一位战士发生了意外，在查看桥墩水泥浇筑的情况时，他意外跌落至其中，并快速下陷，等其他战士赶来营救他的时候，战士的身体已经凝固在桥墩之中，只余下一只直直指向天空的手……
泪水在每个士兵的眼中打转，但他们仍然无法停止。这座桥必须建造！等到怒江大桥竣工时，我军连续18名士兵全部阵亡，只留下一名排长。看着旁边悬崖上刻的“英雄阵地”几个字，排长流下了泪水，然后，他便纵身一跃，将自己的生命交付给了湍急的怒江。
不久，一场事故发生了。一个年轻的士兵从梯子上摔了下来，牺牲了他年轻的生命，但这并没有吓到其他士兵。他们不能停下来。他们必须克服恶劣的自然条件，完成任务。此外，牺牲的战士也绝对不想让同伴停下！所以他们还要继续行动。后来，又一位战士发生了意外，在查看桥墩水泥浇筑的情况时，他意外跌落至其中，并快速下陷，等其他战士赶来营救他的时候，战士的身体已经凝固在桥墩之中，只余下一只直直指向天空的手……
泪水在每个士兵的眼中打转，但他们仍然无法停止。这座桥必须建造！等到怒江大桥竣工时，我军连续18名士兵全部阵亡，只留下一名排长。看着旁边悬崖上刻的“英雄阵地”几个字，排长流下了泪水，然后，他便纵身一跃，将自己的生命交付给了湍急的怒江。
后来，为了纪念排长和全排的兄弟们，人们自发地在他们旁边的悬崖上刻了一幅画，名为：排长跳江图，代替牺牲的战士们，静静守卫着这里，时至今日，他们的故事都还在当地流传，怒江大桥也被赋予了特殊的意义。由于这个原因，怒江大桥不允许在桥上拍照。从这些旧照片中，我们仍然可以感受到那些日子里士兵们的艰辛。在此，向他们表示最崇高的敬意。
我国唯一不准拍照的城市,这里为啥不准拍照其实这座城市并不是说全部不让拍照，而是说这个城市当中的怒江大桥不让人拍照，这座大桥就是怒江大桥，可以说这座大桥非常的重要，是连接东西两岸重要的枢纽在战略上都非常的有意义，如果说这座大桥被损毁的话，东西两岸的人们将会失去联系，所以说在这座大桥上每天都有武警看守，所以说这座大桥不让游客进行拍照，因为这座大桥有着重要的意义，当初在修建的时候也付出了很沉重的代价。
这座大桥最早是在1953年的时候修建的，修建这座大桥的军队是西南军区的十八军，当时全军的所有官兵用自己的双手和生命一点一点的把这座大桥修建完成，后来在1988年的时候又重新修建了一下，据说当时在修建的过程当中发生了很多感人肺腑的故事，有一名战士当时去查看桥墩的浇筑情况，不小心掉落到了水中，后来身体就和桥墩凝固到了一起，所以在88年重建的时候这一根桥墩保存了下来。
这座桥是在悬崖上修建的，所以说想要修建的时候，需要在悬崖边上放置炸药，把山体炸开，这样才能够修建桥梁，当时18军的一个排去执行的这项任务，大家可以想象一下，在这样的环境当中安置炸药对于军人来说有着很大的危险，所以说这个排当时完成任务之后，仅仅就剩下了排长一个人，其他的战士全部牺牲了，后来这个排长自己也不愿意独活，所以说跳入了滚滚的怒江当中。
其实这座城市并不是说全部不让拍照，而是说这个城市当中的怒江大桥不让人拍照，这座大桥就是怒江大桥，可以说这座大桥非常的重要，是连接东西两岸重要的枢纽在战略上都非常的有意义，如果说这座大桥被损毁的话，东西两岸的人们将会失去联系，所以说在这座大桥上每天都有武警看守，所以说这座大桥不让游客进行拍照，因为这座大桥有着重要的意义，当初在修建的时候也付出了很沉重的代价。
这座大桥最早是在1953年的时候修建的，修建这座大桥的军队是西南军区的十八军，当时全军的所有官兵用自己的双手和生命一点一点的把这座大桥修建完成，后来在1988年的时候又重新修建了一下，据说当时在修建的过程当中发生了很多感人肺腑的故事，有一名战士当时去查看桥墩的浇筑情况，不小心掉落到了水中，后来身体就和桥墩凝固到了一起，所以在88年重建的时候这一根桥墩保存了下来。
这座桥是在悬崖上修建的，所以说想要修建的时候，需要在悬崖边上放置炸药，把山体炸开，这样才能够修建桥梁，当时18军的一个排去执行的这项任务，大家可以想象一下，在这样的环境当中安置炸药对于军人来说有着很大的危险，所以说这个排当时完成任务之后，仅仅就剩下了排长一个人，其他的战士全部牺牲了，后来这个排长自己也不愿意独活，所以说跳入了滚滚的怒江当中。
其实这座城市并不是说全部不让拍照，而是说这个城市当中的怒江大桥不让人拍照，这座大桥就是怒江大桥，可以说这座大桥非常的重要，是连接东西两岸重要的枢纽在战略上都非常的有意义，如果说这座大桥被损毁的话，东西两岸的人们将会失去联系，所以说在这座大桥上每天都有武警看守，所以说这座大桥不让游客进行拍照，因为这座大桥有着重要的意义，当初在修建的时候也付出了很沉重的代价。
这座大桥最早是在1953年的时候修建的，修建这座大桥的军队是西南军区的十八军，当时全军的所有官兵用自己的双手和生命一点一点的把这座大桥修建完成，后来在1988年的时候又重新修建了一下，据说当时在修建的过程当中发生了很多感人肺腑的故事，有一名战士当时去查看桥墩的浇筑情况，不小心掉落到了水中，后来身体就和桥墩凝固到了一起，所以在88年重建的时候这一根桥墩保存了下来。
这座桥是在悬崖上修建的，所以说想要修建的时候，需要在悬崖边上放置炸药，把山体炸开，这样才能够修建桥梁，当时18军的一个排去执行的这项任务，大家可以想象一下，在这样的环境当中安置炸药对于军人来说有着很大的危险，所以说这个排当时完成任务之后，仅仅就剩下了排长一个人，其他的战士全部牺牲了，后来这个排长自己也不愿意独活，所以说跳入了滚滚的怒江当中。
现在这座大桥由西藏的武警看守，24个小时守护在这座大桥之上，因为这座大桥是先辈们用自己的生命来修建的，所以这座大桥是唯一一座不准游客拍照的大桥。
怒江大桥为什么鸣笛车辆途经怒江大桥会鸣笛是为了向桥墩里的战士致敬。怒江大桥位于云南省怒江州泸水县六库镇，于1988年1月开工建设。有一名小战士在查看桥墩浇筑情况时不小心掉入还没凝固的桥墩里，最后永远和桥墩凝固在一起。因此车辆经过怒江大桥都会鸣笛致敬。
怒江大桥为什么鸣笛
怒江大桥以其超长的单空跨度位居全国第一、亚洲第二，成为六库城区唯一一座连接东西两岸的交通命脉。

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