特斯拉给工人高薪,“恶意补贴”工人,让谁羞愧?

特斯拉给普通工人开出高薪 , 在疫情期间“恶意补贴”工人 , 谁应该感觉羞愧?
特斯拉招聘工人的信息在网络上流传甚广 , 不是什么秘密 。
特斯拉给工人高薪,“恶意补贴”工人,让谁羞愧?
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特斯拉针对质量检验员、生产操作工、物流操作工等一线岗位的招聘 , 基本工资为5341元/月 , 综合年收入为11万-12万元/年 。 除了五险一金外 , 还有5%的补充公积金、年假、内推奖金等 。
特斯拉每个月加班时间不允许超过36小时 , 加班费46元每小时 。
招聘的要求也不高 , 中专、高中学历就可以入职 。
疫情期间复工的特斯拉上海超级工厂给员工发疫情补贴 , 每个员工每天的特别补助是300-400元 , 三餐免费 。
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这些待遇 , 在中国现在的普工职场 , 的确称得上是天花板级别的高薪了 。 这种员工待遇 , 在中国的私营企业里是不存在的 , 也许只有少数体制内的国企才能做到 。
特斯拉给员工如此好的待遇 , 让不少中国的老板和专家们不满 , 他们称特斯拉“恶意补贴”工人 , 扰乱中国用工市场 。
前不久 , 日企、韩企三星等企业从中国撤资时 , 给中方员工的补贴也高出了市场想象 , 也一样被人攻击为恶意补贴 。
总之 , 在一些中国的资本眼里 , 给员工好的待遇 , 就是恶意的 。
外企应该和他们一样 , 把工人当作工具消耗品使用 , 尽可能压低员工待遇 , 充分榨取人口红利 , 这才是适合时宜的做法 , 有利于当前大局和经济发展 。 如果中国工人工资太高 , 他们认为会损害中国产业竞争力 , 而且“不利于年轻人奋斗” 。
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很不幸 , 中国的劳动阶级已经失去了话语权 , 他们只能选择默默承受 , 省吃俭用少生孩子 。
按理说 , 中国已经早就度过了资本原始积累阶段 , 经济和产业得到了极大发展 , 本应开始向本国民众回馈发展红利 。 但一切以市场以资本为中心的发展机制没有改变 , 资本获得了一面倒的话语权和政策空间 。 所谓效率获得了绝对优先权 , 公平通常是被忽略的 。 资本的优势地位被强化 , 甚至到了神圣的地步 。
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在美国和西方资本主义国家 , 资本至少还有工会、宗教以及左派思潮约束 , 尽管我们不屑地称之为白左 , 但它的思想的确深远地影响了整个西方社会 , 把人的价值置于神圣的位置 。 西方的资本家 , 不管内心愿不愿意 , 他都一定要表现出尊重员工、和员工在社会权利上完全平等的姿态 。
美国的高科技产业特别互联网界 , 尤其认同这种观点和立场 。 特斯拉也不例外 。
特斯拉给工人高薪,“恶意补贴”工人,让谁羞愧?】反观我们 , "人口红利"这个词是可以正儿八经在媒体上讨论的 , 工人阶级的地位基本上等同社会最底层 , 不免让人有时空颠倒、体制错乱的感觉 。