|华为高管的讲话透露出国产芯片好事将近

余承东吹过很多次牛，但是说句良心话，虽然有很多“牛”看起来都是痴人说梦，但是最后的结果基本上都一一实现了。对此余承东承认自己有时候说话有点大，有些夸张，但是之所以那么说，一来是自信，二来相信团队，更多的还是相信实力。
不过，常在河边走哪有不湿鞋，这次余承东确实是吹牛过了头，要打脸自己了，而且这次是他自己亲自承认的。
在去年年底，华为与赛力斯合作推出了鸿蒙汽车AITO问界M5 。对于该车的销量，余承东认为可以实现30万台的目标，当时就有不少人质疑，但余承东豪情万丈，不但要挑战特斯拉，目标更是直指奔驰、宝马以及奥迪。余承东说出了“华为进入汽车行业，目标就是做到第一！因为没有人会记住第二个是谁”这样的一番话，足可见华为与余承东信心之大、之坚。
但是在前几天，余承东很是无奈地回应了自己说过的这番话：“全球汽车缺芯的情况下，根本做不到30万辆，第一年做到10万-20万台就已经是奇迹” 。

芯片价格的问题，导致问界M5出货量实现不了对于未能实现这一目标，余承东将问题归咎于芯片供应问题，芯片供应紧张导致芯片价格猛涨，芯片供应紧张的问题有多严重？一颗10元、20元人民币的芯片，被炒到了2500元人民币一颗。余承东说华为是接受不了的，宁愿汽车少出货，也不愿将这个代价转移到消费者身上。
其实在说这话之前，余承东已经在朋友圈透露出了当前汽车产业链的“危机”之严重，超乎想象。
不但余承东承认了，而且华为轮值董事长胡厚崑也承认了，而且和余承东一样，胡厚崑也认为30万辆智能汽车的销售目标难以实现，原因也是因为缺少芯片。
比较尴尬的现实是华为进入汽车赛道的一个重要原因就是因为手机芯片供应链受阻，没想到在汽车赛道上，同样因为这个原因受阻，这也显现出来，华为在这方面的行进，确实很困难。
相信有很多人不喜欢余承东，原因就是在于这人太高调，更是有点“猖狂” ，当然也有一部分是国内厂商的“内讧”与“诋毁” 。但是必须要承认的是国产手机厂商的发展壮大，有人家余承东的功劳，当任正非将不满意的手机产品砸到余承东脸上的时候，余承东没有放弃，反而充满“血性” ，敢于拼搏，这一点应该是国产手机产品能够走出去的关键，当然，我说的是“真正”的国产产品。
除了在汽车方面，余承东还透露在手机供应链方面，华为的问题已经缓解很多。既然手机供应链的问题大大缓解，产能也逐渐回来了。这意味着华为手机出货量已经触底反弹，恐怕接下来一段时间，华为的手机出货量将会有很大的提升。
鸿蒙系统或许要迎来新的增长虽然华为手机有了新进展，但是华为手机却不是我关注的重点，我关注的还是鸿蒙。随着市场上华为存量手机都尽可能地升级到鸿蒙系统了，鸿蒙系统在手机上的增长开始乏力，现在没有第三方手机厂商的接入，只能由华为自己苦苦撑起，现在既然手机供应链问题得到了缓解，就是意味着鸿蒙还将迎来进一步的发展。
当然，华为的5G手机，暂时还有困难，一旦这一点解决了，华为手机和鸿蒙系统，将迎来强劲的增长，而且有越来越多的信息表明，在5G滤波器的国产化方面，以及相应的手机芯片国产化方面，时间节点很有可能是一致的，且都是在明年解决，确实值得期待。